永磁耦合調(diào)速節(jié)能
技術(shù)原理
·通過氣隙傳遞扭矩的革命性傳動技術(shù)。
·電機(jī)與負(fù)載設(shè)備轉(zhuǎn)軸之間無機(jī)械連接。
·導(dǎo)磁盤與強(qiáng)力稀土永磁鐵的磁盤因切割磁力線產(chǎn)生渦電流(Eddy Current)。
·渦電流在導(dǎo)磁盤上產(chǎn)生反感磁場,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)與負(fù)載之間的轉(zhuǎn)矩傳輸。
技術(shù)特點(diǎn)
·帶緩沖的軟啟動-少電機(jī)的沖擊電流, 延長設(shè)備使用壽命。
·容忍較大的安裝對中誤差-大簡化了安裝調(diào)試過程。
·過載保護(hù)功能-高了整個電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性。
·免維護(hù)-無軸承,不需加潤滑油或打油脂,無磨耗件,無材質(zhì)劣化
·使用壽命長-簡單/可靠,通過美國海軍質(zhì)量檢驗(yàn)
·結(jié)構(gòu)簡單:適應(yīng)各種惡劣環(huán)境, 不產(chǎn)生污染物符合綠色產(chǎn)品。
·無諧波-無EMI干擾問題
·體積小,安裝方便-可方便地對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行改造或用在新建系統(tǒng)
·節(jié)能效果顯著-可調(diào)節(jié)氣隙改變轉(zhuǎn)速,節(jié)能率達(dá)到5%~50%系統(tǒng)構(gòu)成與工作原理
永磁耦合是通過導(dǎo)體盤和永磁體之間的氣隙實(shí)現(xiàn)由電動機(jī)到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩傳輸。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在驅(qū)動(電動機(jī))和被驅(qū)動(負(fù)載)之間沒有機(jī)械聯(lián)接。其工作原理是一端稀有金屬氧化物硼鐵釹永磁體和另一端感應(yīng)磁場相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。
由下圖所示,永磁耦合器主要由導(dǎo)體轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子二部分組成。導(dǎo)體轉(zhuǎn)子固定在電動機(jī)軸上,永磁轉(zhuǎn)子固定在負(fù)載轉(zhuǎn)軸上,導(dǎo)體轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙(稱為氣隙)。這樣電動機(jī)和負(fù)載由原來的硬(機(jī)械)聯(lián)接轉(zhuǎn)變?yōu)檐洠ù牛┞?lián)接。
磁感應(yīng)是通過磁體和導(dǎo)體之間的相對運(yùn)動產(chǎn)生的,也就是說,永磁耦合器的輸出轉(zhuǎn)速始終都比輸入轉(zhuǎn)速小,轉(zhuǎn)速差稱為滑差。典型情況下,在電動機(jī)滿轉(zhuǎn)時,永磁耦合器的滑差在1%~4%之間。
永磁耦合器能顯著改善系統(tǒng)運(yùn)行特性中。在啟動負(fù)載之前永磁耦合器驅(qū)動電機(jī)空載啟動,不僅了電動機(jī)的啟動電流和減小對早教機(jī)的熱沖擊負(fù)荷及對電網(wǎng)的影響,從而節(jié)約電能并延長電動機(jī)的工作壽命,而且極為有效地減小了啟動時傳動系統(tǒng)對輸送膠帶的破壞性張力,消除了輸送機(jī)啟動時產(chǎn)生的振蕩,還能大幅度減輕傳動系統(tǒng)本身所受到的啟動沖擊,延長膠帶、托輥等關(guān)鍵部件的使用壽命,保證了設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,有效地降低了設(shè)備維修及故障時間成本。